為期五年的“大氣十條”攻堅(jiān)戰(zhàn)***收官之后，下一階段“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”作戰(zhàn)計(jì)劃正在醞釀。2月27日，在環(huán)保部例行新聞發(fā)布會(huì)上，環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江表示，環(huán)保部正在抓緊研究起草打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的三年作戰(zhàn)計(jì)劃，明確具體戰(zhàn)役及其時(shí)間表和路線圖。“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”主攻陣地是以京津冀及周邊等重點(diǎn)區(qū)域，主攻方向是解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題、能源結(jié)構(gòu)問(wèn)題、交通結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，突破點(diǎn)就是聯(lián)防聯(lián)控，重點(diǎn)解決重污染天氣。

　　大氣污染治理進(jìn)入攻堅(jiān)期

　　劉炳江介紹，2017年“大氣十條”***收官，全國(guó)地級(jí)及以上城市PM10比2013年下降22.7%；京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域PM2.5分別比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%；北京市PM2.5從89.5微克/立方米降至58微克/立方米；“大氣十條”確定的各項(xiàng)空氣質(zhì)量改善目標(biāo)***實(shí)現(xiàn)。

　　不過(guò)，劉炳江指出，我國(guó)大氣污染防治工作已經(jīng)進(jìn)入攻堅(jiān)期，傳統(tǒng)煤煙型污染與PM2.5、O3污染等新老環(huán)境問(wèn)題并存、生產(chǎn)與生活、城市與農(nóng)村、工業(yè)與交通環(huán)境污染交織，末端治理減排空間越來(lái)越小，環(huán)境壓力居高不下，產(chǎn)業(yè)、能源、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和生產(chǎn)、生活方式轉(zhuǎn)變更加迫切。

　　從污染物排放量看，劉炳江指出，SO2、NOx、煙粉塵、VOCs等大氣污染物排放量仍然處于千萬(wàn)噸級(jí)高位，遠(yuǎn)超環(huán)境容量，實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)需要削減排放50%以上。其中，VOCs排放仍然呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，減排任務(wù)尤為艱巨。

　　2017年9月，環(huán)保部啟動(dòng)了大氣重污染成因與治理攻關(guān)項(xiàng)目。清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)賀克斌介紹，研究發(fā)現(xiàn)，燃煤、工業(yè)生產(chǎn)和機(jī)動(dòng)車是京津冀和周邊地區(qū)秋冬季重污染的主要來(lái)源。其中，燃煤排放是冬季的首要來(lái)源，有個(gè)別城市燃煤的貢獻(xiàn)可以達(dá)到50%。

　　“秋冬季PM2.5的快速增長(zhǎng)成因可以初步概括為本地積累、區(qū)域傳輸、二次轉(zhuǎn)化這三種形式。2017年，硝酸鹽已經(jīng)取代了硫酸鹽成為秋冬季重污染二次轉(zhuǎn)化中***重要、占比***高的成分，這是需要下一步加大力度減排的?！辟R克斌說(shuō)。

　　賀克斌表示，下一步，攻關(guān)項(xiàng)目研究組將制定京津冀及周邊“2+26”城市“一市一策”的三年作戰(zhàn)計(jì)劃，研究京津冀區(qū)域中長(zhǎng)期空氣質(zhì)量改善的路線圖。

　　將制定三年作戰(zhàn)計(jì)劃

　　“以京津冀及周邊、長(zhǎng)三角等重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場(chǎng)，集中優(yōu)勢(shì)兵力，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，一個(gè)戰(zhàn)役接著一個(gè)戰(zhàn)役打，確保三年取得更大成效?！眲⒈f(shuō)。

　　“具體到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，重點(diǎn)是繼續(xù)開(kāi)展散亂污企業(yè)綜合整治，淘汰落后產(chǎn)能并化解過(guò)剩產(chǎn)能，還有城區(qū)內(nèi)重污染企業(yè)的搬遷；能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，淘汰污染重的煤電機(jī)組，增加清潔電力供應(yīng)。在重點(diǎn)地區(qū)推動(dòng)加大天然氣和電力供給保障力度，大幅削減煤炭終端消費(fèi)總量。加快推進(jìn)北方地區(qū)清潔取暖，建設(shè)“散煤禁燃區(qū)”等；交通結(jié)構(gòu)方面，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，提高鐵路貨運(yùn)和沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)等?！眲⒈硎?，“未來(lái)還將進(jìn)一步完善空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)體系，完善應(yīng)急預(yù)案等，實(shí)施區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng)?！?/p>

　　值得一提的是，按照環(huán)保部《關(guān)于京津冀大氣污染傳輸通道城市執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》，3月1日，京津冀“2+26”城市***實(shí)行大氣污染特別排放***?；痣?、鋼鐵、石化、化工、有色（不含氧化鋁）、水泥行業(yè)六大行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)以及在用鍋爐，自2018年10月1日起，執(zhí)行二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物特別排放限值；煉焦化學(xué)工業(yè)現(xiàn)有企業(yè)，自2019年10月1日起，執(zhí)行特別排放限值。

　　工業(yè)企業(yè)差別化限產(chǎn)

　　日前，河南省發(fā)布《河南省2018年大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》。其中的一大亮點(diǎn)是，在調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等常規(guī)要求的基礎(chǔ)上，特別提出科學(xué)實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)，達(dá)標(biāo)企業(yè)差別限產(chǎn)。河北省唐山市隨后提出了鋼鐵業(yè)2018年“非采暖季”錯(cuò)峰生產(chǎn)方案。

　　河南省的實(shí)施方案要求，在2018年采暖季對(duì)鋼鐵、焦化、鑄造、建材、有色、化工行業(yè)繼續(xù)實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)，基本與2017年要求持平。在此基礎(chǔ)上，對(duì)在2018年10月底前穩(wěn)定達(dá)到特別排放/超低排放限值的相關(guān)行業(yè)企業(yè)，實(shí)施差別化限產(chǎn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“誰(shuí)改造誰(shuí)受益、早改造早受益”。

　　此外，實(shí)施方案將需執(zhí)行特別排放限值的區(qū)域由環(huán)保部規(guī)定的河南省京津冀通道7市擴(kuò)大至全省。提出自2018年10月1日起，化工、有色、鋼鐵等行業(yè)***執(zhí)行國(guó)家大氣污染物特別排放限值規(guī)定。

　　同時(shí)，實(shí)施方案提出鼓勵(lì)鋼鐵、水泥、炭素及平板、電子玻璃等重點(diǎn)行業(yè)試點(diǎn)開(kāi)展超低排放改造，超低排放標(biāo)準(zhǔn)在特別排放限值的基礎(chǔ)上有了大幅提高，其中鋼鐵、水泥超低排放標(biāo)準(zhǔn)提高一倍之多，新增了炭素及玻璃的超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，截至目前，已有河南、河北、上海、山東、浙江、天津等六個(gè)省市將超低排放寫(xiě)入地方標(biāo)準(zhǔn)，非電行業(yè)提標(biāo)進(jìn)度提速，改造市場(chǎng)空間待釋放。

　　光大證券分析師陳俊鵬認(rèn)為，未來(lái)各省市也將陸續(xù)推出分行業(yè)、分區(qū)域的有差別限產(chǎn)措施。工業(yè)企業(yè)從***限產(chǎn)到有差別限產(chǎn)，限產(chǎn)分行業(yè)、分區(qū)域趨勢(shì)將尤為明顯，進(jìn)而可以通過(guò)提標(biāo)帶來(lái)新空間釋放。

　　來(lái)源： 中國(guó)證券報(bào)